Олива моторна PEMCO PM Diesel G-7 UHPD 10W-40 208л. PM0707DR

PM Diesel G-7 UHPD 10W-40 Моторне масло для вантажних автомобілів/SAE 10W-40; API CK-4/ CJ-4; ACEA E8/ E11; CATERPILLAR ECF-3; DAF (ACEA E6) MAN M 3775/3477; VOLVO VDS-4.5 Approval; RENAULT VI RLD-3 Approval; MACK EOS-4.5 Approval; IVECO (ACEA E6) CUMMINS CES 20086; DETROIT DIESEL DDC 93K222; Daimler DTFR 15C110 Всесезонна синтетична моторна олива для високонавантажених і високооборотних дизельних двигунів останнього покоління з турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах і використовують низькосірчисте паливо. Олія пройшла дорожні та лабораторні випробування в центрах VOLVO, MACK та RENAULT та має їх письмові схвалення. Властивості продукту: - синтетична основа найвищої якості з інноваційним пакетом присадок, що володіє ідеальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечують неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно подовжує ресурс техніки на всіх середовищах довкілля економного палива; - стабільна синтетична основа надає маслу підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергуючими властивостями і низькою зольністю ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує в ідеальній чистоті деталі двигуна, особливо циліндро; - унікальна рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженої випаровуваності та підвищеної температури спалаху знижує витрату олії «на чад», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни олії (Long Life до 60 000 км) та звичайних; - за рахунок синтетичної основи оптимальної в'язкості володіє відмінними низькотемпературними властивостями, у тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачування масла і провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -30 ºC) та зниження пускового зносу; - сумісно з усіма системами нейтралізації газів, що відпрацювали, DPF, TWC, EGR і SCR за рахунок застосування технології Low SAPS; - ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії; - має знижене піноутворення та ефективно протистоїть аерації; - ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі; - підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному (LNG) та нафтовому (LPG) газі. Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, що відповідають вимогам Euro I – V та VI, де необхідний рівень експлуатаційних властивостей. При використанні олій CK-4 з паливом, що містить понад 15 ppm сірки, необхідно керуватися рекомендаціями виробника двигуна щодо міжсервісних інтервалів.