Олива моторна Idemitsu Zepro Ecomedalist 0W-20 1л. 3583054

Енергозберігаюча високоякісна моторна олива для чотиритактних бензинових двигунів, у тому числі з турбонаддувом. Рекомендовано до застосування в сучасних бензинових двигунах, що характеризуються високою паливною економічністю, в технічному посібнику з експлуатації яких вказана в'язкість моторного масла, що рекомендується, по SAE 0W-20, 5W-20. Дане масло вироблено на основі базових олив найвищого ступеня очищення. Завдяки застосуванню технології гідрокрекінгу*, масло максимально очищене від небажаних домішок, таких як сірка, азот, хлор. Таким чином досягаються найвищі фізико-механічні характеристики, а саме стійкість до окислення, низька випаровуваність, стабільність в'язкості та високий опір оливної плівки на зсув. * Технологія гідрокрекінгу дозволяє під дією водню в умовах високої температури та високого тиску перетворити небажані вуглеводневі ланцюжки та солі металів у корисні компоненти мастильних матеріалів. Високий індекс в'язкості обумовлює малу зміну в'язкості оливи, у широкому температурному діапазоні експлуатації, що забезпечує чудову плинність в умовах низьких температур та збереження міцної масляної плівки при температурах понад 100 °C. Увібравши в себе успішний досвід, отриманий при розробках Японських двигунів нового покоління, які характеризуються високою питомою потужністю та чудовою паливною економічністю та завдяки застосуванню оригінальної технології змішування присадок IDEMITSU олива Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 є лідером серед високоякісних моторних масел. Основні експлуатаційні характеристики: 1. Завдяки високому ступеню очищення базової оливи, отриманої в результаті застосування технології гідрокрекінгу, ця олива демонструє низький пусковий опір прокручування в умовах екстремально-низьких температур. 2. Завдяки застосуванню у складі присадок особливої органічної сполуки молібдену до краю знижений знос поршневих кілець і стінок циліндрів. 3. Високі змащувальні характеристики: • олива зберігає плинність при гранично низьких температурах до -40°C, забезпечуючи миттєве надходження масла з картера до найбільш відповідальних деталей двигуна, таким чином значно знижуючи ймовірність поломки і ступінь зносу двигуна при пуску в суворих кліматичних умовах. • Забезпечує збереження та стабільність тонкої масляної плівки при температурах понад 100 °C, що також знижує знос двигуна. Відповідає специфікації API SN, ILSAC GF-5.