Интервал регулировки для DAIHATSU CHARMANT (A) 1.3 (A35)

Накручиваемый фильтр ;
66 mm ;
63 mm ;
57 mm ;
3/4"-16 ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 4K ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
ACEA A3/B3 ;
API SH/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
meet Fiat 9.55535-G1 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
89,5 cm ;
57 cm ;
57 cm ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA C2/C3 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.31 ;
MB-Approval 229.51 ;
BMW Longlife-04 ;
meet Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Fzg mit DPF ;
� дизайна: LPG/CNG Betrieb ;
вление закрытия (21) [бар]: 3403199 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10X890LA ;
10 mm ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
99 mm ;
94,3 mm ;
жн. ?: 72,7 mm ;
3/4 x 16 mm ;
ArticleState: Нормальный

10X875 ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
18 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
механизма: 450 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450/450 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 R-8 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
18 polegadas ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

950 mm ;
13 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947615

Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947626

85 mm ;
82 mm ;
65 mm ;
119 mm ;
3/4" 16 UNF ;
о саттелита: 0,12 bar ;
ArticleState: Нормальный

888 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947607

Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

бензин ;
30000 km ;
25 Nm ;
21 ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Медь / никель ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 4K ;
3,7 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

61 mm ;
128 mm ;
183 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

61 mm ;
128 mm ;
183 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
CR5078, CH19, CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

0,069 kg ;
ArticleState: Нормальный

тий: 68 mm ;
63,5 mm ;
54,5 mm ;
3/4"-16 UNF ;
73,5 mm ;
ArticleState: в подготовке

тий: 65,5 mm ;
61 mm ;
53 mm ;
3/4"-16 UNF ;
76 mm ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
56 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Demontierbar ;
Техническая информация: Masse:Nickel

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Gecrimpt ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
350 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
350 mm ;
Multi Fit ALL in 1 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
350 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Multi Fit ALL in 1

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
350 mm ;
Flat ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
350 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
10W-30 ;
API SF/CC/CD ;
CCMC G2/D1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
FORD M2C-153C; GM P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100060

с содержанием минеральных масел ;
Ford M2C-33-F/G ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113660

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
Multiadapter + 1 ;
18 polegadas ;
1 ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: не поставляется

Накручиваемый фильтр ;
89 mm ;
65 mm ;
3/4 - 16UNF mm ;
черный ;
� до: J9131003 ;
� до: J9131002 ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
3/4-16 UNF ;
66 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
880 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

10X890LA ;
10 mm ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

330 mm ;
ArticleState: Нормальный

10X890LA ;
10 mm ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X925LA ;
13 mm ;
925 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
913 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 4K ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
30 ;
ACEA E2 ;
API SJ ;
API CF ;
API CF-4 ;
� дизайна: MAN 270 ;
� дизайна: MB 228.0 ;
� дизайна: Volvo VDS ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
20W50 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CH-4 ;
Mack EO-M Plus ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CI-4 ;
� дизайна: Allison C4 ;
� дизайна: Caterpillar ECF-1-a ;
� дизайна: Caterpillar ECF-2 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Cummins CES 20078 ;
� дизайна: DDC 93K215 ;
� дизайна: Deutz DQC III-10 ;
� дизайна: JASO DH-1 ;
� дизайна: John Deere JDQ 78 A ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: Renault Trucks RLD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
10W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4K ;
20W50 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
MIL-L 2104 E ;
� дизайна: MAN 271 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

888 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

450 mm ;
450 mm ;
со специфическим для транспортного средства адаптером ;
CH30 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

875 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

ArticleState: не поставляется ;
Общая информация: serienmäßig ohne Innenraumfilter.

189 mm ;
110 mm ;
110 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Bügelwischer ;
350 mm ;
14 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
888 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
12 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,08 kg ;
11 cm ;
39 cm ;
6 cm ;
10X890LA ;
10 mm ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,21 kg ;
7 cm ;
7 cm ;
8 cm ;
Накручиваемый фильтр ;
76,2 mm ;
65,5 mm ;
жн. ?: 62 mm ;
3/4 x 16 mm mm ;
ArticleState: Нормальный

0,12 kg ;
41 cm ;
7 cm ;
1,2 cm ;
13X925LA ;
13 mm ;
925 mm ;
ArticleState: Нормальный

190 mm ;
109 mm ;
61 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
69 mm ;
D2= 3/4"-16 mm ;
56 mm ;
62 mm ;
77 mm ;
ArticleState: Нормальный

� модифицированная: 5,5 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
JASO 1-A ;
� дизайна: 339 Typ V1 ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: H55.6335xx ;
� дизайна: TE-ML 09 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Mercon, Mercon V ;
� дизайна: Dexron ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Dexron IIE ;
� дизайна: Dexron IIIG ;
� дизайна: Dexron IIIH ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
66 mm ;
63 mm ;
57 mm ;
3/4"-16 ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

20,8 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
жёсткое SAE-подключение ;
4 mm ;
Никелевый электрод ;
1 электрод массы ;
с помехоподавлением, 5 кОм ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

925 mm ;
12,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
65 mm ;
87 mm ;
3/4"X16UNF ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
159 g ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
56 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

925 mm ;
13 mm ;
13X925LA ;
ArticleState: Нормальный

330 mm ;
13 polegadas ;
112 g ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
вариант оснащения: Bulk package ;
ArticleState: не поставляется

875 mm ;
10 mm ;
Зубчатый ;
С открытой боковой поверхностью ;
ArticleState: Нормальный

65 mm ;
3/4-16 ;
72 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
925 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

синтетический ;
5W-30 ;
API SM(EC)/GF-4 ;
ACEA A3/B4, C3 ;
�ификацию: VW 504 00 , ;
�ификацию: VW 507 00, ;
�ификацию: MB 229.51, ;
�ификацию: MB 229.31, ;
�ификацию: BMW Longlife-04, ;
�ификацию: Porsche C30 ;
�ификацию: (Cayenne V6 ;
�ификацию: und Cayenne Diesel), ;
�ификацию: Fiat 9.55535-S1 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: Vollsynthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto- und Dieselmotoren (unter anderem mit DPF und TCW). Verlängerte Ölwechselintervalle. Erfüllt EURO IV und EURO V Norm für Abgasreduzierung. Multiöl.

ArticleState: Нормальный

75 mm ;
3/4-16 UNF ;
65,5 mm ;
52 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

57 mm ;
189 mm ;
109,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

190 mm ;
109 mm ;
109 mm ;
59 mm ;
ArticleState: Нормальный

133 mm ;
UNF3/4-16 ;
133 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

1 ;
450 mm ;
18 polegadas ;
U ;
0,14 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

для правостороннего расположения руля ;
1 ;
450 mm ;
18 polegadas ;
B5 + H ;
0,01 kg ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
350 mm ;
14 polegadas ;
U ;
R ;
0,11 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
ограничение производителя: V6EC1G ;
M 14 x 1,25 ;
16 ;
для автомобилей с газовым двигателем ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-1032

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M 14 x 1,25 ;
21 ;
для автомобилей с газовым двигателем ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-1036

887 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

78 mm ;
3/4-16 UNF ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
тий: 66 mm ;
62 mm ;
52 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Kolbenschmidt 50013104

Код двигателя: 4K ;
4 ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
58 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Denso W16TT

ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ajusa 00246000

Код двигателя: 4K ;
4 ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
58 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Denso IW16TT

4 ;
Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Beru Z82

98 mm ;
UNF 3/4"-16 ;
83 mm ;
с возвратным клапаном ;
63 mm ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный